物業稅“空轉”工作將推廣至全國，這是物業稅“空轉”試點工作6年多來邁出的一大步。此前，在去年12月14日的國務院常務會議上,房地產行業調控再度成為決策者關注的問題。昨天傳出的這一信息表明,久議不決的物業稅開征步伐開始提速，物業稅或成為強力遏制高房價的“巨斧”。
房地產股“地震”
昨天，消息一出，首先引起股市房地產板塊的地震。滬深股市開盤之后，地產板塊指數大幅暴跌，地產股龍頭萬科跌3%，保利地產跌幅逾4%，...
自從房地產市場形成以來，住宅區的產權結構有了較大變化，住宅區內的公建設施的產權界定就顯得不是十分清楚，因此，越來越多的人對這個問題提出了疑問。
過去城市住宅區的房屋產權一部分歸房管部門所有，另一部分歸非房管單位所有，也就是說產權多數屬于公房。住宅區內的公共配套設施一般都歸房管機構所有，并且由房管機構管理。自從房地產市場形成以來，住宅區的產權結構有了較大變化，住宅區內的公建設施的產權界定就...
第五章 物業的使用與維護
第五十條 物業管理區域內按照規劃建設的公共建筑和共用設施，不得改變用途。 業主依法確需改變公共建筑和共用設施用途的，應當在依法辦理有關手續后告知物業管理企業；物業管理企業確需改變公共建筑和共用設施用途的，應當提請業主大會討論決定同意后，由業主依法辦理有關手續。 第五十一條 業主、物業管理企業不得擅自占用、挖掘物業管理區域內的道路、場地，損害業主的共同利益。 因維修物業或者公...
業主應交納哪些垃圾處理費 小區居民需交納清掃、清運、處理等3項費用。一般包括： （1）保潔費。每月每戶標準在2元至5元之間，具體標準由各區縣物價部門制定。 （2）垃圾清運費。居民生活垃圾外運費為每戶每年30元，由產權人向環衛局繳納，可由物業管理公司代收代交。 （3）生活垃圾處理費。本市居民應交納生活垃圾處理費，標準為每戶每月3元。
在高檔公寓中，酒店式服務公寓不同于普通高檔公寓，它是提供酒店式管理服務的公寓。在傳統的市場中，酒店式服務公寓基本只租不賣，如雅詩閣、國貿等，出售的項目僅在近幾年才出現，如：旺座、鼎極·嘉華世紀等。據統計，到今年第二季度末，北京共有高級公寓項目100余個，其中酒店式服務公寓則有近40個，共提供近3萬個住宅單位。主要集中在六個主要城區，其中朝陽區和東城兩區擁有的高級公寓的套數占全市供應量的80%...
1.小區停放車輛被損壞，物業公司承擔什么責任？ 停放在小區車輛被盜或損壞，物業管理企業是否有責任要視具體情況而定。如果機動車停放人和物業管理企業與停車管理單位訂立停車管理服務合同，因物業管理企業未按合同履行義務而造成車輛被盜或損壞的，物業管理企業應當承擔合同約定的民事責任。機動車停放人和物業管理企業雖然沒有簽訂合停車服務管理合同，但是停車人能舉證物業管理企業履行公共秩序維護服務有瑕疵的，可以...
王先生問：我們這個老小區以前沒有停車場，也沒有物業，大家都把車停在小區內的路邊。后來突然來了個物業，給小區內劃上白線，開始收取大家的停車費，否則不許進出小區。物業是否有權收取停車費用？
北京市京華律師事務所李宏劍律師解答：首先物業是突然來的，并沒有經過業主允許，他們到小區進行管理是沒有依據的。物業對小區內的車位只有管理的權利，即使收取相應的費用也是屬于全體業主所有，用于小區的日常維護，物業...
近日，本市某樓盤的地下停車庫被開發商賣給了個人，使得小區的停車費用漲價，造成車庫有空位而業主卻無法停車的現象，間接侵害了業主的利益。而部分小區的公共配套設施比如商鋪、會所等被出讓給個人的現象也不在少數，并且出讓之后因為這些公共配套設施的經營范圍和功能的改變，不再作為小區的配套服務所引起的矛盾，也已經開始成為物業管理方面的主要焦點之一。
解讀
這類糾紛其實牽涉到的問題就是小區的公共配套...
筆者近期代理一起物業管理公司訴業主要求支付物業管理費的案件，其中的一些爭議焦點比較有代表性，筆者就其所涉及的一些法律問題進行了分析：
一、物業管理企業屬于前期物業管理，是由開發商聘請的物業公司，由于這一身份，該企業被視為開發商一方，承受了業主對開發商的不滿和抱怨。該案件中的被告人，提起不交物業管理費的理由，大部分是因為開發商違反了當初的約定，沒有提供會所、改變了當時的規劃、沒有開通寬帶...
小區綠化環境的選擇有四點標準
1、小區要封閉管理。保證小區綠化環境是為所在小區居民服務的，增進居民的領域感，保證小區環境的安全與安靜。
2、要有足夠的綠化面積。新區住宅建設的綠地率不低于30%，舊區不低于25%，綠地指標組團不低于0.5平方米/人，小區不小于1平方米/人；同時綠地還要有充足的日照時間，滿足居民區活動的要求，所以成片的綠地就應滿足不少于1/3的面積在標準的日照覆蓋范圍之外。
3、綠地應接...
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