《物權法》第73條規定，建筑區劃內的綠地，屬于業主共有，但屬于城鎮公共綠地或者明示屬于個人的除外。
《物權法》的這一規定說明，建筑區劃內的綠地，原則上均屬于業主共有，但也有專屬于個人使用的例外情形。
現實生活中，經常有開發商與買受人簽訂商品房買賣合同或補充協議約定，位于底層商品房窗前的綠地，由買受人專有使用，該綠地連同底層商品房一起向買受人出售。然而，按照《物權法》的規定，要使綠地專屬...
車庫水淹新奔馳物業賠償86萬
只因突降暴雨，物業措手不及，以致車庫進水，致使業主停在里面的一部新款奔馳被全部淹毀。業主一氣之下將物業公司告上了法庭。黑龍江省高級人民法院終審判決物業公司將奔馳車修復成被水浸泡前的原狀，如不能按規定期限履行，就要賠償業主修車發生的各項實際費用86.73萬余元。
老李是哈爾濱花園小區的業主，2003年7月2日老李在買房的同時同該小區的物業公司簽訂了《租賃合同》合同約定：...
物業管理是隨著市場經濟興起的新興行業，它作為人們以市場化、企業化、專業化、社會化方式解決房地產后續管理的主要手段，越來越凸現其重要性。如今，物業管理已經成為人們在買房置業過程中最關心的因素。
隨著人們生活水平的提高，享受物業服務的意識已經越來越強。物業管理是一種不同于其他任何一種服務類型的服務。不同有三，其一就是服務和管理合二為一;其二，服務對象非常廣泛，服務內容不斷豐富;其三，服務標準...
從歷屆世博會的舉辦經驗來看，主辦城市都把籌辦世博會與城市經濟和社會發展結合起來，借助世博契機為經濟發展帶來新的活力。服務業更是通過世博的需求從總體上拉動的經濟主題之一，那么，世博經濟帶來的新機遇及挑戰究竟對物業管理行業有怎樣的啟示？企業如何通過世博充分展現形象，并不斷在發展中實現自身的價值？ 直接機遇與后續影響力 據...
小區“搶車位大戰”何時了
“搶車位”游戲曾風靡一時，而現實的一幕每天在一些小區上演。在位于市中心的小區，停車位“僧多粥少”，有人排隊幾年等不到一個車位，有人擅自安裝三角形地鎖，有人將車停到小區外馬路上。停車難、停車貴、停車亂成為一大難題，并由此引發業主、物業之間諸多矛盾。
記者在調查中發現，除了市中心地皮緊張以及一些小區設計時預估不足外，部分...
購房時就關注物業管理，才能為將來的物業管理打下好的基礎。因為在業主大會成立之前的前期物業管理階段，物業服務費用、服務內容和質量要求等有關物業管理事項按房屋買賣時的約定實行。
如果購房時û有約定，房屋買賣關系已經形成，業主到入住時發現物業服務費用或者物業服務內容等不滿意，就容易產生ì盾。因此在購房時要與開發單λ書面約定好房屋入住后的有關物業管理事項，即使是預售房屋，購房時...
由小區停車位產權歸屬引發的思考
1. 引 言
住宅小區停車位的產權歸屬問題，一直是物業管理中矛盾的焦點。房地產開發商，物業管理公司和小區業主就有關停車位的歸屬紛爭凸現，各方利害當事人各執一端。本文試著從理論上探討小區停車位的產權歸屬問題。為此問題的改進提供立法參考。
2.小區停車位產權歸屬的現狀
二十一世紀的今天，隨著市場經濟的發展，房地產行業也迅速的壯大起來，隨之便出現了一系列有關...
住宅小區停車場產權歸屬法律分析
目前住宅小區內停車場的產權歸屬和收費問題，一直是物業管理中矛盾的焦點，圍繞著上述問題的爭議和糾紛一直不斷，因此，如何正確的解決小區內公共停車場的產權歸屬問題，從而對停車場是否應該收費、如何收費、費用如何分配給出法律的解答，是目前法學理論和立法實踐中必須面對的一個問題。
由于我國目前尚無統一的物權立法，因此，我們需要從現有的規定出發，借助物權理論研究的成...
小區業主們還沒入住，就提前選出了業委會委員，提前成立了業主大會；業主們入住前就將擁有物業費的定價、選擇物業公司等方面的決定權。 昨日，北京、乃至全國首個提前成立業主大會的試點小區———石景嘉園經適房小區召開了業主大會籌備組會議，選出了7名業委會委員和3名候補委員。 籌備組中業主代表占多數 昨日上午，...
根據廣州市的最新規定，商品房預售許可證在1998年10月1日前核發的，由業主按購房款2%繳交物業管理維修養護基金，第一次繳交3000元，以后按ÿ月1元/平方米繳交，累計不超過購房款2%。維修基金在業主入住后，由物業管理公司代收并存人物業所在區國土局房地產管理局指定的帳戶，原來已由物業管理公司代收的，也應轉存指定賬戶，在區局監督下使用。商品房預售許可證在1998年10月1日后核發的，由開發商按物業總投資的2%繳交...
滬公網安備31010402334740
