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開發商計算的小車位面積存在誤差,如何解決
發布時間:2017-07-03 09:03:00作者: 上海律師網瀏覽量:952 ℃

我5月份購買一個小車位,6月份開發商通知收位。要求補齊多出的面積近40%相應的金額。當初合同上本來就打上選項1,即按實際面積實行多退少補。由于我對法律知識不是很懂,所以請教律師,這種情況我該怎么處理? 中顧網律師: 就是按你們約定:按實際面積實行多退少補。

我5月份購買一個小車位,6月份開發商通知收位。要求補齊多出的面積近40%相應的金額。當初合同上本來就打上選項1,即按實際面積實行多退少補。由于我對法律知識不是很懂,所以請教律師,這種情況我該怎么處理?

中顧網律師:

就是按你們約定:按實際面積實行多退少補。

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我國建筑規范中對車庫、停車場設計標準規定得比較復雜,并分為四個等級,并沒有規定所謂 標準車位尺寸 ,而是規定了相應最低滿足的尺寸,如車長不大于6米及車寬不大于1.8米的車,規范車與車之間間距為不小于0.5米,車與墻、車位端之間間距不小于0.5米;車長大于6米不大于8米,車寬大于1.8米不大于2.2米的話,車與車之間間距不小于0.7米等?;剀嚶范蔚南鄳幏妒菨M足一輛車一次性回轉的需要,這實際上為不同類型的停車場提供了不同的尺寸松動。

因此對于一般以停小型車為主的停車場來講,車位尺寸多采用2.5~2.7 5~6米的尺寸(象奔馳S系、寶馬7系等豪華車車長都超過5米),而單車道回轉車道寬度不小于3.5米,雙車道不少于5米,現在的停車場為安全起見或者可以停中大型車輛,多設置為6米以上。象2004年國家一級注冊建筑師考試的場地作圖題就考了一個停車場設計,題目將車位尺寸預設為2.5 5米。雙向回轉車道預設為5米。


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