百旺地區某小區的不少業主最近很郁悶，原本小區內的車位都是隨便停的，沒有固定，各自都可以找離自家近的車位停，但最近物業公司為了管理方便，面向業主進行了一次抽簽固定停車位的活動。業主們按已交物業費和未交物業費分為兩批抽簽，按抽簽的先后挑選車位。有業主就按物業公司的安排進行了抽簽選車位，但也有部分業主對物業公司的這一行為提出了質疑。第一，目前小區并未成立業委會，物業無權分配車位；第二，抽簽選號的方式不合理，必然會使相當一部分業主抽不到離自家近的車位；第三，物業公司尚未獲得審批合法取得管理權，無權管理分配車位。
物業公司也一肚子委屈，該公司負責人表示，物業的初衷是想把小區的停車秩序管理起來。因為開發商遺留問題，目前小區停車位不夠人均一個的標準，物業公司至今也無法通過相關部門的審批拿到停車位管理資質，而且現在小區業主尚未完全入住，停車位基本還能滿足已經入住的業主使用，但已出現在路邊甚至草坪上停車的現象，因此“我們才想即便沒拿到審批，也要先把停車秩序管理起來的念頭，對業主進行了調查，取得了大部分業主認可，并公示15天后，才正式推出了抽簽選停車位的辦法。”目前，大部分業主都進行了抽簽，地面700多個車位和地下100多個車位已被選完了。他認為，如果小區業主不滿意這種辦法，可以提出更合理的辦法，但“我們并沒有看到更合理的辦法”。
律師解讀
仁和律師事務所孟憲生：
該小區的問題與停車位管理資質沒關系，是物業公司在對公共區域管理，根據現行物業管理條例，物業公司有權管理小區的公共區域，而且物業公司并沒有收停車費。
建議小區成立業委會，通過業委會和物業公司進行協商，但即便成立業委會，也不建議外聘專業停車位管理公司。根據經驗，外聘專業公司一般都會增加業主的負擔。
