物業管理費又稱物業管理服務費、物業費。所謂物業管理，是指業主通過選聘物業管理企業，由業主和物業管理企業按照物業服務合同約定，對房屋及配套設施設備和相關場地進行維修、養護、管理，維護相關區域內的環境衛生和秩序的活動，由此也就生發了物業費的概念。
1、收費方式不規范、收費難度大
價格主管部門規定的物業服務費是指物業管理企業按照物業服務合同的約定，向業主所收取的費用。目前主要有兩種收費方式：一是對新開發的住宅小區采取在新房交付時與商品房結算價格捆綁在一起扣收當年費用的方式;二是對老用戶采用上門催收的方式。前者一次性收費，效果較好，但具有強制性，與物管收費的規章相抵觸，并屬于短期行為;后者收費物業管理人員與業主正面接觸，收費的效果很大程度取決于業主與小區物業管理的相互理解和配合程度，實際操作難度較大，從而導致收費難，收費率低，企業資金缺口大，嚴重出現虧損。面對這種局面，物業管理企業又缺少必要的、行之有效的制約手段，而有部分居民有償服務的意識不強，他們在享受物業管理企業提供的各項服務的同時，總希望少交費，甚至于不交費，因此雙方往往產生矛盾甚至發生沖突。
2、收費和服務不透明，沒有公示制度
現在新建的住宅小區普遍需要物業管理服務，但有些小區業主住了幾年還沒有成立業主委員會，導致物業管理缺乏監管，有些業主往往不清楚自己可享受哪些服務內容、有哪些服務標準，應交多少費用，如何監管物業管理企業等，這些問題使物業管理企業的服務帶有一定的隨意性，不服務、少服務、服務不到位的現象時有發生，體現不出“質價相符、優質優價”的物業收費原則，對此業主意見很大，對物業管理的有償服務產生疑問，甚至發生互相埋怨、扯皮的現象，影響小區的正常管理運作。
3、住宅小區停車場收費問題存在爭議，小區停車收費屬政府定價，目前規格較低小區內的停車場是免費的，但有一些小區的車位已賣給了業主，但物業公司因管理的需要，用于彌補路燈、水電及管理人員開支，收取了車位管理費、臨時停車費等費用，這些都屬于停車收費衍生出的項目，應該采用什么樣的價格形式來管理尚無有效依據。
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