2013年2月11日，山西境內G5高速靈石發生百輛汽車連環相撞的重大交通事故。
據了解，本次事故的主要原因，是11日前山西南部的雨雪天氣。雨雪天氣造成高速路路面結冰，地表摩擦力下降，車輛行駛時難以控速剎車，因而導致了悲劇。萬幸的是，雖有百輛汽車相撞，但無人員傷亡。
次日，G5高速還在封路的狀態。據現場交警部門工作人員說明，他們已經在高速路上忙了一夜，事故車輛基本清理完畢，道路基本疏通。由于靈石路段依然有部分被冰雪覆蓋，所以目前由警車帶隊，大約一次帶領100輛左右被困車輛低速通行。一位被困車主告訴記者，在警車的帶領下，大約緩慢行駛了3個小時，才安全通過了冰雪路面。
隨著人們生活水平的提高，私人代步出行的工具已經由原始的自行車、摩托車等換成了私家轎車，與之而來的卻是擁擠不堪的交通。中國人口密集，特別在一些大中型城市，用人山人海來形容交通狀況，實在不夸張。鑒于此，人們出行時，特別實在橫向通過馬路的時候，要特別的注意來往的車輛。而對于駕駛車輛的司機來說，控制駕駛的速度，謹慎駕駛，顯得更加重要。
根據《道路交通管理條例》第36條的規定，機動車行駛中遇有下列情形之一時，最高時速不準超過二十公里，拖拉機不準超過十五公里:
(一)通過胡同(里巷)、鐵路道口、急彎路、窄路、窄橋、隧道時;
(二)掉頭、轉彎、下陡坡時;
(三)遇風、雨、雪、霧天能見度在三十米以內時;
(四)在冰雪、泥濘的道路上行駛時;
(五)喇叭、刮水器發生故障時;
(六)牽引發生故障的機動車時;
(七)進、出非機動車道時。
同時，根據《道路交通安全法實施條例》的相關規定，高速公路遇有霧、雨、雪、沙塵、冰雹等低能見度氣象條件，能見度小于200米時，駕駛人應當開啟霧燈、近光燈、示廓燈和前后位燈，車速不得超過每小時60公里，與同車道前車保持100米以上的距離;能見度小于100米時，開啟霧燈、近光燈、示廓燈、前后位燈和危險報警閃光燈，車速不得超過每小時40公里，與同車道前車保持50米以上的距離;能見度小于50米時，開啟霧燈、近光燈、示廓燈、前后位燈和危險報警閃光燈，車速不得超過每小時20公里，并從最近的出口盡快駛離高速公路。
由此可見，在車輛行駛的過程中，務必要注意多方面因素，嚴格遵守道路交通管理的各項規定，避免造成危險，也避免遭受危險。
上海律師溫馨提示：2013年2月11日，正是農歷正月初二，家家戶戶都沉浸在過年串門走訪的喜悅當中。喜悅沖淡了交通安全意識，加上天氣影響，事故就毫無征兆的來臨。2015年年末到2016年年初，我國多個地方發生了降雪天氣，給人們的出行帶來了不便。春節將至，雨雪天氣可能會伴著新年一起到來。在過年走親訪友的過程中，莫要被新年的氣息沖淡了安危意識，認認真真，開開心心，跨一個安全的新年。
