祖國越來越強(qiáng)大，人民的生活水平也是越來越高，幾乎家家都擁有了屬于自己的汽車。也正是因?yàn)槿绱耍嚨滎l發(fā)，國家制定了一系列的法律約束有車一族，希望能夠達(dá)到減少交通事故的目的。
楊某今年29歲，王某某今年28歲，二人都是都是河北張家口人，因?yàn)楸本┌l(fā)展快，生意容易做一些，就到北京做生意。可是在今年8月份，楊某駕駛一輛“豐田”牌小型轎車搭載王某某行駛到某小學(xué)門口，將車停在機(jī)動(dòng)車道內(nèi)，但是在這個(gè)時(shí)候，王某某打開了左側(cè)后門，稍微有一點(diǎn)常識(shí)的人都不會(huì)這么做。事故就這樣發(fā)生了。剛好高某駕駛摩托車從后面駛來，猝不及防的高某撞在車門上摔倒，當(dāng)場(chǎng)流了很多的血，王某某馬上撥打120急救，在送去醫(yī)院后經(jīng)搶救無效死亡。
交管部門通過調(diào)查，從監(jiān)控等得知，楊某違反規(guī)定臨時(shí)停車，王某某在機(jī)動(dòng)車道上從機(jī)動(dòng)車左側(cè)下車，亂開車門致使交通事故的發(fā)生，負(fù)此事故同等責(zé)任；被撞女子高某未取得機(jī)動(dòng)車駕駛證駕駛機(jī)動(dòng)車，負(fù)事故次要責(zé)任。但是，高某的父母認(rèn)為自己的女兒去世，必須得到賠償，就將司機(jī)楊某、乘車人王某某以及其車輛投保交強(qiáng)險(xiǎn)的保險(xiǎn)公司一起告上法庭，要求被告賠償經(jīng)濟(jì)損失高達(dá)125萬余元。
法院通過調(diào)查取證，與相關(guān)部門的協(xié)商，經(jīng)審理后認(rèn)為：此次交通事故，經(jīng)交管部門認(rèn)定，楊某、王某某負(fù)事故同等責(zé)任，高某負(fù)次要責(zé)任，根據(jù)案件實(shí)際發(fā)生情況，兼顧公平原則，認(rèn)定楊某、王某某承擔(dān)70%的民事責(zé)任，死者高某承擔(dān)30%的民事責(zé)任。最終判決，被告保險(xiǎn)公司賠償死者家屬12萬元，被告楊某、王某某賠償66萬余元，共計(jì)78萬余元。
滬律網(wǎng)提示：隨著車輛的不斷增加，我們更應(yīng)當(dāng)遵守交通規(guī)定，不能因?yàn)閳D一時(shí)方便，對(duì)自己和他人的生命安全不負(fù)責(zé)任。本案中，楊某違規(guī)停車，王某某亂開車門，高某沒有駕駛證隨意駕駛機(jī)動(dòng)車，都是造成這次交通事故無法忽視的因素。
根據(jù)《中華人民共和國道路交通安全法實(shí)施條例》第七十七條：乘坐機(jī)動(dòng)車應(yīng)當(dāng)遵守下列規(guī)定：（一）不得在機(jī)動(dòng)車道上攔乘機(jī)動(dòng)車；（二）在機(jī)動(dòng)車道上不得從機(jī)動(dòng)車左側(cè)上下車；（三）開關(guān)車門不得妨礙其他車輛和行人通行；（四）機(jī)動(dòng)車行駛中，不得干擾駕駛，不得將身體任何部分伸出車外，不得跳車；（五）乘坐兩輪摩托車應(yīng)當(dāng)正向騎坐。
上海交通律師表示，誰也不想發(fā)生交通事故，因?yàn)槊媾R的是自己的生命安全和他人的生命安全，所以，一定要遵守國家的相關(guān)法律，以免發(fā)生意外。
